Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
35 200 руб./шт
-
+
|
28 000 руб./шт
-
+
|
65 800 руб./шт
-
+
|
60 400 руб./шт
-
+
|
18 950 руб./шт
-
+
|
52 300 руб./шт
-
+
|
28 900 руб./шт
-
+
|
59 500 руб./шт
-
+
|
62 200 руб./шт
-
+
|
56 800 руб./шт
-
+
|
22 600 руб./шт
-
+
|
6 860 руб./шт
-
+
|
21 780 руб./шт
-
+
|
13 250 руб./шт
-
+
|
30 700 руб./шт
-
+
|
18 950 руб./шт
-
+
|
6 860 руб./шт
-
+
|
13 250 руб./шт
-
+
|
3 970 руб./шт
-
+
|
4 444 руб./шт
-
+
|
16 880 руб./шт
-
+
|
15 754 руб./шт
-
+
|
22 870 руб./шт
-
+
|
Фильтрационные модули производства Бежецкого завода АСО предназначены для тонкой очистки сжатого воздуха и различных газов от аэрозолей масла и влаги, а также от твердых частиц размером более 1 мкм. Обеспечиваемое остаточное содержание аэрозоля масла - менее 0,1мг/м3. Магистральные фильтры используются в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструмента для окраски поверхностей распылением.
Фильтрационный модуль состоит их двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по ходу газа фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения, оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй по ходу газа фильтр служит для окончательной очистки газа от примесей.
Сжатый воздух поступает в магистральный фильтр через боковой патрубок модуля грубой очистки, проходит фильтрующие стекловолокнистые слои фильтроэлементов грубой и тонкой очистки и выходит из фильтра через боковой патрубок модуля тонкой очистки. Оба фильтра работают в режиме самоочищения от жидких примесей. Отделившаяся жидкость собирается в нижней части корпуса и периодически выводится через сливные штуцера при открытии установленных на них запорных вентилей.
Техническое обслуживание
При работе фильтроэлемент I ступени очистки постепенно забивается твёрдыми частицами, что вызывает рост гидравлического сопротивления. При увеличении сопротивления, по сравнению с начальным на 0,1 МПа (1 кгс/см2), фильтроэлемент следует заменить.
Замена фильтроэлемента производится в следующей последовательности:
Перед установкой фильтроэлемента необходимо очистить внутреннюю поверхность корпуса от грязи и ржавчины и восстановить антикоррозийное защитное покрытие доступными средствами.
Фильтрационный модуль состоит их двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по ходу газа фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения, оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй по ходу газа фильтр служит для окончательной очистки газа от примесей.
Сжатый воздух поступает в магистральный фильтр через боковой патрубок модуля грубой очистки, проходит фильтрующие стекловолокнистые слои фильтроэлементов грубой и тонкой очистки и выходит из фильтра через боковой патрубок модуля тонкой очистки. Оба фильтра работают в режиме самоочищения от жидких примесей. Отделившаяся жидкость собирается в нижней части корпуса и периодически выводится через сливные штуцера при открытии установленных на них запорных вентилей.
Техническое обслуживание
При работе фильтроэлемент I ступени очистки постепенно забивается твёрдыми частицами, что вызывает рост гидравлического сопротивления. При увеличении сопротивления, по сравнению с начальным на 0,1 МПа (1 кгс/см2), фильтроэлемент следует заменить.
Замена фильтроэлемента производится в следующей последовательности:
- убедиться, что в модуле нет давления;
- снять рукав, соединяющий фильтры;
- отвернуть верхнюю крышку вместе с фильтроэлементом и вынуть из корпуса фильтра, заменить его новым;
- вставить фильтроэлемент с крышкой в корпус и завернуть крышку.
Перед установкой фильтроэлемента необходимо очистить внутреннюю поверхность корпуса от грязи и ржавчины и восстановить антикоррозийное защитное покрытие доступными средствами.
Для консультации и заказа оборудования звоните по номеру
8 (473)300-36-28