Фильтрационный модуль состоит их двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по ходу газа фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения, оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй по ходу газа фильтр служит для окончательной очистки газа от примесей.
Сжатый воздух поступает в магистральный фильтр через боковой патрубок модуля грубой очистки, проходит фильтрующие стекловолокнистые слои фильтроэлементов грубой и тонкой очистки и выходит из фильтра через боковой патрубок модуля тонкой очистки. Оба фильтра работают в режиме самоочищения от жидких примесей. Отделившаяся жидкость собирается в нижней части корпуса и периодически выводится через сливные штуцера при открытии установленных на них запорных вентилей.
Техническое обслуживание
При работе фильтроэлемент I ступени очистки постепенно забивается твёрдыми частицами, что вызывает рост гидравлического сопротивления. При увеличении сопротивления, по сравнению с начальным на 0,1 МПа (1 кгс/см2), фильтроэлемент следует заменить.
Замена фильтроэлемента производится в следующей последовательности:
- убедиться, что в модуле нет давления;
- снять рукав, соединяющий фильтры;
- отвернуть верхнюю крышку вместе с фильтроэлементом и вынуть из корпуса фильтра, заменить его новым;
- вставить фильтроэлемент с крышкой в корпус и завернуть крышку.
Перед установкой фильтроэлемента необходимо очистить внутреннюю поверхность корпуса от грязи и ржавчины и восстановить антикоррозийное защитное покрытие доступными средствами.
