Винтовой дизельный компрессор Exelute EXP 5/7

Передвижной дизельный винтовой маслозаполненный компрессор Exelute EXP 5/7  с одноступенчатым блоком сжатия приводится в движение дизельным двигателем марки Kubota.

Компрессор выполнен в базовой комплектации, дополнительно могут быть установлены шасси, доохладитель, и другие компоненты.

Кожух и рама компрессора оцинкованы и окрашены порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает потребителям через три 3/4" выходных патрубка.

Системы управления и контроля
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в маслосепараторе. При увеличении потребности в сжатом воздухе, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан.
Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Система управления обеспечивает предупреждение и, если не была устранена причина, то аварийный останов компрессора в случае следующих причин: высокой температуры сжатого воздуха на выходе из компрессора, низкого давления моторного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя.

Система запуска при минусовых температурах
Дополнительным преимуществом является наличие системы холодного старта, которая включает в себя: свечи накаливания в каждом цилиндре двигателя, термостат для быстрого прогрева компрессорного масла, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL - и усиленная аккумуляторная батарея.
Все это позволяет машине запускаться при -10°C.

Шасси
Нерегулируемое по высоте, без тормозов с прицепным кольцом и опорной ногой. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта всепогодным и шумопоглощающим кожухом, который легко открывается для доступа к обслуживаемым элементам и узлам.
Дополнительным преимуществом является наличие системы холодного старта, который включает в себя: свечи накаливания в каждом цилиндре двигателя, термостат с короткий цикл компрессорного масла, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- и усиленная аккумуляторная батарея. Все это позволяет машине работать при -20°C, и гарантированно запускаться при -15°C.