Дизельный винтовой компрессор ET-Compressors ET SD 390S-10

Стационарный дизельный винтовой компрессор ET-Compressors ET SD 390S-10 на раме прошёл испытания на заводе-производителе, заправлен маслом, антифризом и, после заправки топливом, готов к эксплуатации. Применяется в различных отраслях промышленности, в строительстве, для пескоструйного оборудования, для пневмоинструмента.

Преимущества:

качество сборки.jpg  Высокое качество сборки и окраски. Компрессор отличается высочайшим качеством используемых компонентов, а также сборки и окраски.

надежн. двигатель.jpg Надежный двигатель CUMMINS 6BT5.9-C150 с низким расходом топлива. Основным элементом компрессора является надежный и экономичный проверенный временем 6-цилиндровый двигатель модели 6BT5.9 объемом 5,9 л и номинальной мощностью 112 кВт от мирового лидера в производстве моторов Сummins.

зим пакет.jpg  Зимний пакет в стандартной комплектации. Компрессор оснащен свечами предпускового подогрева и аккумулятором повышенной емкости, что обеспечивает уверенный пуск при температуре до -20°С.

гарантия.jpg  Гарантия на винтовой блок 2 года. В винтовых компрессорах ET SD используются винтовые блоки бренда Niemann производства Hangzhou Jiuyi Machinery co., Ltd, Китай. Главой отдела исследования и разработок данной компании является Маэхара Ацуси — бывший главный инженер компании AIRMAN, Япония.

Разработкой блоков серии Niemann руководит Dieter Hunttermann — бывший глава конструкторского отдела компании GHH-Rand, Германия. Объем производства винтовых блоков составляет более 100 000 штук в год. Механическая обработка профилей ротора, включая финишное шлифование осуществляется на станках KAPP NILES (Германия), Holroyd (Англия), производится трехкоординатное измерение профиля на координатно-измерительных машинах Leitz (Германия), высокоточная обработка корпусов производится на станках — MITSUI SEIKI (Япония).

 корпус.jpg Оцинкованный корпус. Компрессор имеет оцинкованный корпус, что позволяет обеспечить его защиту от агрессивных условий окружающей среды и не допустить коррозию.

низк. уровень шума.jpg  Низкий уровень шума. Малошумный двигатель Cummins и дополнительные шумопоглощающие панели позволяют снизить уровень шума до минимальных значений, всего 78 Дб, что обеспечивает комфортную работу вблизи компрессора.

надежн. система.jpg  Надежная и простая система управления компрессором с защитой от нештатных ситуаций. Максимально надежная и простая система управления компрессором имеет удобный интерфейс. На панели отображаются все необходимые рабочие параметры.
Компрессор оснащен системой сигнализации и защиты от нештатных ситуаций. Автоматика выключит двигатель компрессора при низком давлении масла, а также высокой температуре масла или охлаждающей жидкости. Это позволит исключить риск серьёзной поломки компрессора. Также она не позволит произвести запуск двигателя при недостаточном уровне топлива для защиты ТНВД.

доступ.jpg  Удобный доступ к элементам компрессора. Широко открывающиеся дверцы кожуха обеспечивают удобный доступ к элементам компрессора для легкого обслуживания.

 бак.jpg Большой топливный бак. Компрессор оснащен топливным баком 150 литров, объема которого хватит на целую рабочую смену.

 окно.jpg  Окно контроля уровня масла с внешней стороны. На боковой части корпуса имеется смотровое окно для удобства контроля уровня масла в компрессоре.

краны.jpg  Краны слива с боковых сторон для удобства обслуживания. Краны для слива жидкостей выведены на внешнюю боковую поверхность, что делает процесс обслуживания компрессора более быстрым и удобным.

четыре выхода.jpg Четыре выхода ¾ дюйма и один выход 2 дюйма. Компрессор оснащен четырьмя выходами ¾ дюйма и одним выходом 2 дюйма для подключения нескольких потребителей сжатого воздуха.