Тросик страховочный Contracor до 1"
Нет в наличии
Закрыть ❌
Тросик страховочный Contracor до 1"
Тросик страховочный Contracor используется на всех шланговых соединениях. Изготовлен из высокачественной стали, стойкой к коррозии. Применяется для абразивоструйных... Подробнее
Товар может быть заказан через тендер/аукциона согласно ФЗ-44, ФЗ-223
Описание
Тросик страховочный Contracor используется на всех шланговых соединениях. Изготовлен из высокачественной стали, стойкой к коррозии. Применяется для абразивоструйных рукавов на случай расцепления шланговых соединений. Тросик уменьшает возможность расцепления соединений, освобождая их от нагрузки, связанной с весом рукава. Также тросик удерживает рукава под давлением от хаотичных движений после случайного расцепления. Обязательно нужно использовать тросики для рукавов, свешанных при работе на высоте, т.к. в этом случае шланговые соединения нуждаются в максимальной поддержке.
Тросик устанавливают между оборудованием и рукавами или между несколькими рукавами. Необходимо натянуть пружину тросика и увеличить размер петель. При разомкнутом шланговом соединении накинуть петли на пескоструйный рукав (не на сдвоенный рукав ДУ). Далее соединить шланговое сцепление и сдвинуть петли троса, чтобы рукав провисал, а трос был натянут. Так с соединения будет снят вес рукава.
Причины разъединения шланговых сцеплений:
- Абразивный износ внутренней поверхности пескоструйного рукава.
- Неправильные шурупы, не позволяющие надежно закрепить рукав.
- Недостаточный диаметр наружного рукава.
- Повреждение рукава автотранспортом или другим оборудованием.
- Повреждение шлангов волочением оборудования за рукава.
Преимущества тросика страховочного:
- Надежный материал, высокоустойчивый к коррозии.
- Обеспечение безопасности абразивоструйных работ.
Размер рукава: наруж. до 1" мм
Материал: Сталь
Тросик устанавливают между оборудованием и рукавами или между несколькими рукавами. Необходимо натянуть пружину тросика и увеличить размер петель. При разомкнутом шланговом соединении накинуть петли на пескоструйный рукав (не на сдвоенный рукав ДУ). Далее соединить шланговое сцепление и сдвинуть петли троса, чтобы рукав провисал, а трос был натянут. Так с соединения будет снят вес рукава.
Причины разъединения шланговых сцеплений:
- Абразивный износ внутренней поверхности пескоструйного рукава.
- Неправильные шурупы, не позволяющие надежно закрепить рукав.
- Недостаточный диаметр наружного рукава.
- Повреждение рукава автотранспортом или другим оборудованием.
- Повреждение шлангов волочением оборудования за рукава.
Преимущества тросика страховочного:
- Надежный материал, высокоустойчивый к коррозии.
- Обеспечение безопасности абразивоструйных работ.
Размер рукава: наруж. до 1" мм
Материал: Сталь
Характеристики
- Тип: Тросик страховочный
- Производитель: Contracor
Условия доставки
Нашим клиентам мы предлагаем несколько вариантов доставки:
-
курьерская;
-
самовывоз с терминала ТК или
-
самовывоз из офиса/склада нашей компании;
-
постаматы;
Условия оплаты
Наша компания работает на общей системе налогообложения, платежи за товар производятся по счетам выставленными менеджерами компании и принимаются на расчетный счет по реквизитам:
Общество с ограниченной ответственностью «Парангон-БТМ»
394029, РФ, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Героев Стратосферы, д. 5, помещение VI
ИНН 3663150341
КПП 366301001
ОГРН 1203600023648
ТОЧКА ПАО БАНКА «ВК ОТКРЫТИЕ»
р/с 40702810708500014965 к/с 30101810745374525104
БИК 044525104